Скорость движения и дистанцию следует выбирать такими, чтобы исключить наезд на впереди идущее транспортное средство, даже в случае его резкого торможения.
При выборе дистанции надо учитывать следующие факторы:

* скорость движения (чем выше скорость, тем больше дистанция);
* видимость (освещенность, туман и т.д.);
* состояние покрытия дороги;
* состояние вашего транспортного средства;
* собственное состояние (утомленность, снижение реакции и т. д.).
Движение в своем ряду на дороге является наиболее простым и безопасным. В этом случае от вас требуются соблюдение дистанции и грамотное пользование передачами при изменении скоростных режимов движения.

Движение с перестроением из ряда в ряд. 

Данный маневр требует от водителя повышенного внимания. При этом должны быть выполнены два условия. Надо:

* Уступить дорогу транспортному средству, движущемуся в своем ряду. 
* Подать предупредительный сигнал. 
Рассмотрим несколько примеров перестроения. 
1. Скорость позади идущего в соседнем ряду автомобиля больше вашей. 
Перестроение в данный момент невозможно. Если перестроение вызвано предстоящим поворотом и этот поворот уже близок, надо снизить скорость заблаговременно и дождаться удобного случая для безопасного перестроения. Главное (особенно на первых порах, пока нет опыта) не торопиться, не поддаваться на нетерпеливые проявления других водителей (гудки, свет фар) и не делать необдуманных действий. Помните! Каждое действие, связанное с изменением режима движения, должно быть контролируемым. 
2. Скорость позади идущего автомобиля примерно равна вашей, и до него достаточная дистанция (рис. 31). 
Рис. 31 
Перестроение возможно. В этом случае для большей безопасности перестроения скорость движения немного можно увеличить (если позволяет ситуация). 

 

 

 

3. Скорость вашего автомобиля выше скорости автомобиля, движущегося в соседнем ряду (рис. 32). 
Рис. 32 
В данном случае перестроение возможно после того, как автомобиль в соседнем ряду будет виден через заднее стекло в зеркало заднего вида. 
При необходимости перестроения на многополосной дороге с преодолением нескольких рядов не следует «резать» дорогу по диагонали. В таком случае возможна ошибка в оценке скорости и дистанции сразу нескольких транспортных средств, движущихся в соседних рядах. 

Этот маневр безопаснее выполнять поэтапно из ряда в ряд, т. е. после перестроения в соседний ряд оценивать ситуацию в следующем и т.д. (рис. 33). 
Рис. 33

 

 

 

 

 

 

 

 

Будем благодарны, если воспользуетесь этим блоком кнопок: