| Купить литр бензина за 1 рубль |
|
|
|
| Written by Александр Шаронов |
| Wednesday, 11 November 2009 15:31 |
|
There are no translations available.
Но довольно теории, необходимо перейти к статистике. Учитывая среднемесячный уровень зарплат в пересчете на доллары и средние потребительские цены на автомобильный бензин, мы найдем индекс бензобака, который показывает, сколько среднестатистических бензобаков наполнит водитель за свою зарплату в своей стране и в своем городе. При нехитрых математических изысканиях мы получаем, что на среднестатистическом бензобаке в 50 литров можно проехать на машине с расходом топлива 10 л/100 км около 500 километров.
Кстати, о стоимости бензина. Как бы это было не странно, но самое доступное горючее на данный момент в Венесуэле: литр наконец-то стоит всего четыре цента! Ежели также переводить в рубли, то получится чуток больше, как большинство из нас привыкло говорить, 1-го рубля. И даже не надо и говорить о том, что в Москве этот показатель уже достиг уровня 61 цента. Обратите внимание на то, что грустно, ведь и Наша родина, и Венесуэла как бы являются нефтедобывающими странами. Очень хочется подчеркнуть то, что но наш бензин в 12 раз дороже венесуэльского. И действительно, при всем этом русские зарплаты полностью сравнимы с теми, что, мягко говоря, раздает народу на собственной родине экцентричный Уго Чавес. Как бы это было не странно, но вообщем, некая закономерность цены горючего по регионам выслеживается довольно верно. Все знают то, что прямо за, как люди привыкли выражаться, Венесуэлой в перечне государств с, как все знают, самым дешевеньким бензином идут еще несколько, как большая часть из нас постоянно говорит, больших экспортеров нефти: Катар, Бахрейн, ОАЭ. Вообразите себе один факт о том, что в ценовом коридоре от 50 центов до бакса как раз расположились в основном бедные и развивающиеся страны. Все знают то, что тут же, стало быть, находятся США, Канада и Наша родина. Мало кто знает то, что кстати, стоимость бензина в США фактически сравнялась c русской: в Нью-Йорке литр горючего стоит немножко дороже, ежели в Москве, а в Чикаго – дешевле. Мало кто знает то, что при всем этом США являются, как все говорят, главным импортером нефти в мире.
Больше всего средств на заправке оставляют европейцы. Мало кто знает то, что не напрасно они как бы предпочитают наиболее, как мы привыкли говорить, экономичные так сказать авто. Несомненно, стоит упомянуть то, что но абсолютным фаворитом в зачете городов стала совсем не одна из европейских столиц, а турецкий Стамбул. Очень хочется подчеркнуть то, что там бензин, стало быть, стоит 1,74 бакса. Несомненно, стоит упомянуть то, что ситуация в Осло и Гонконге только некординально лучше.
Сейчас обратим внимание конкретно на индекс бензобака. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что с, как все знают, большущим отрывом на первом месте находится Венесуэла. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что на среднюю, как люди привыкли выражаться, месячную зарплату там можно, наконец, наполнить 391 бак. Всем известно о том, что страну Чавеса можно как раз именовать раем для автомобилистов, ведь при таком раскладе расслабленно можно проехать практически 200 тыщ км! Для этого, мягко говоря, будет нужно всего только, в конце концов, ехать со скоростью 271 км/ч без остановок 24 часа в день целый месяц – от зарплаты до зарплаты. Необходимо отметить то, что иными словами, это утопия. Обратите внимание на то, что за, как заведено, Венесуэлой плотным строем расположились городка Соединенных Штатов Америки: Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Чикаго. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что потом столицы государств – экспортеров нефти в лице Катара и Бахрейна.
Кстати, о стоимости бензина. Как бы это было не странно, но самое доступное горючее на данный момент в Венесуэле: литр наконец-то стоит всего четыре цента! Ежели также переводить в рубли, то получится чуток больше, как большинство из нас привыкло говорить, 1-го рубля. И даже не надо и говорить о том, что в Москве этот показатель уже достиг уровня 61 цента. Обратите внимание на то, что грустно, ведь и Наша родина, и Венесуэла как бы являются нефтедобывающими странами. Очень хочется подчеркнуть то, что но наш бензин в 12 раз дороже венесуэльского. И действительно, при всем этом русские зарплаты полностью сравнимы с теми, что, мягко говоря, раздает народу на собственной родине экцентричный Уго Чавес. Как бы это было не странно, но вообщем, некая закономерность цены горючего по регионам выслеживается довольно верно. Все знают то, что прямо за, как люди привыкли выражаться, Венесуэлой в перечне государств с, как все знают, самым дешевеньким бензином идут еще несколько, как большая часть из нас постоянно говорит, больших экспортеров нефти: Катар, Бахрейн, ОАЭ. Вообразите себе один факт о том, что в ценовом коридоре от 50 центов до бакса как раз расположились в основном бедные и развивающиеся страны. Все знают то, что тут же, стало быть, находятся США, Канада и Наша родина. Мало кто знает то, что кстати, стоимость бензина в США фактически сравнялась c русской: в Нью-Йорке литр горючего стоит немножко дороже, ежели в Москве, а в Чикаго – дешевле. Мало кто знает то, что при всем этом США являются, как все говорят, главным импортером нефти в мире.Больше всего средств на заправке оставляют европейцы. Мало кто знает то, что не напрасно они как бы предпочитают наиболее, как мы привыкли говорить, экономичные так сказать авто. Несомненно, стоит упомянуть то, что но абсолютным фаворитом в зачете городов стала совсем не одна из европейских столиц, а турецкий Стамбул. Очень хочется подчеркнуть то, что там бензин, стало быть, стоит 1,74 бакса. Несомненно, стоит упомянуть то, что ситуация в Осло и Гонконге только некординально лучше. Сейчас обратим внимание конкретно на индекс бензобака. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что с, как все знают, большущим отрывом на первом месте находится Венесуэла. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что на среднюю, как люди привыкли выражаться, месячную зарплату там можно, наконец, наполнить 391 бак. Всем известно о том, что страну Чавеса можно как раз именовать раем для автомобилистов, ведь при таком раскладе расслабленно можно проехать практически 200 тыщ км! Для этого, мягко говоря, будет нужно всего только, в конце концов, ехать со скоростью 271 км/ч без остановок 24 часа в день целый месяц – от зарплаты до зарплаты. Необходимо отметить то, что иными словами, это утопия. Обратите внимание на то, что за, как заведено, Венесуэлой плотным строем расположились городка Соединенных Штатов Америки: Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Чикаго. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что потом столицы государств – экспортеров нефти в лице Катара и Бахрейна.
Ужаснее всего дела с, как мы выражаемся, заправкой обстоят в бедных странах, таковых как Филиппины, Кения и Индия. Всем известно о том, что средний работающий обитатель этих государств на свою среднюю, как все говорят, месячную зарплату так сказать сумеет заправить как бы собственный бензобак менее 4-6 раз. Вообразите себе один факт о том, что логично, что в Индии, ежели не, мягко говоря, глядеть на улицы богатых городов, все как раз передвигаются на великах и как бы гужевых повозках.
Ежели направить внимание на уровень зарплат, то, вообщем то, здесь все достаточно закономерно: более высочайшие ставки также дают в США и странах, как заведено выражаться, Западной Европы. Как бы это было не странно, но а вот самое бедное население как бы проживает в Индии, Индонезии и на Филиппинах.
Ежели говорить о ситуации в Рф, а непосредственно в Москве, то здесь все характеристики наконец-то находятся на среднем уровне. Несомненно, стоит упомянуть то, что посреди 73 рассмотренных городов столица нашей страны занимает 10-е место по дешевизне бензина и 42-е по средней зарплате. Обратите внимание на то, что как итог – 25-я позиция в общем зачете по индексу бензобака. Не для кого не секрет то, что согласно статистике, на среднюю, как заведено выражаться, месячную зарплату в Москве можно заправить 31 бак.
Ежели так сказать ассоциировать самых, как большинство из нас привыкло говорить, богатых русских водителей, которые, как понятно, живут в Тюменской области, с жителями европейских столиц, то похожий уровень, как мы с вами постоянно говорим, покупательной возможности относительно стоимости горючего наблюдается, к примеру, в Вене и Копенгагене – приблизительно 39 полных заправок за одну зарплату.
www.autonews.ru Будем благодарны, если воспользуетесь этим блоком кнопок: |






Учесть причины влияния на стоимость горючего в глобальном масштабе несколько труднее, чем в пределах границ, как многие думают, одной страны. Не для кого не секрет то, что в Рф, к примеру, самые богатые водители проживают в Тюмени. Не для кого не секрет то, что вообщем же стоит также отметить, что в целом по стране стоимость бензина в большей степени, в конце концов, зависит от удаленности региона. Несомненно, стоит упомянуть то, что ежели же, наконец, брать общемировые как раз цены, то нужно, мягко говоря, принимать во внимание еще ряд доп критериев: является ли страна экспортером либо импортером нефти и нефтепродуктов, какие налоговые пошлины действуют на местности страны. И действительно, к тому же далековато не последнюю роль в ценообразовании играет политика властей. Не для кого не секрет то, что к примеру, в, как заведено, неких нефтедобывающих странах внутренняя стоимость горючего еще ниже экспортной.




